為什么要選擇三合一送料機(jī)

 三合一送料機(jī)作為目前高端的沖壓自動(dòng)化設(shè)備，在國(guó)外已經(jīng)有很多年的使用歷史，由其搭配沖床組成的生產(chǎn)線因占地空間小、工作流程簡(jiǎn)單而被稱為短流程沖壓自動(dòng)化生產(chǎn)線已經(jīng)逐步取代了分體式?jīng)_壓生產(chǎn)線額份額成為國(guó)外沖壓市場(chǎng)的主流生產(chǎn)線搭配，而晉志德機(jī)械則是在國(guó)內(nèi)率先將三合一送料機(jī)引入沖壓行業(yè)內(nèi)的生產(chǎn)企業(yè)。
　　　　
　　在國(guó)內(nèi)大多沖壓客戶對(duì)三合一送料機(jī)的認(rèn)知，大多數(shù)是局限在占地面積小、操作簡(jiǎn)便上，對(duì)其相比由單的材料架、整平機(jī)、送料機(jī)組成的分體式生產(chǎn)線的其它優(yōu)勢(shì)卻知之不詳，為此晉志德機(jī)械在此詳解一下，三合一送料機(jī)的五大使用優(yōu)勢(shì)，解讀其為何能在國(guó)外逐步取代分體式?jīng)_壓生產(chǎn)線的市場(chǎng)份額。
　　1、三合一送料機(jī)適用范圍更廣，能加工分體式?jīng)_壓生產(chǎn)線所不能加工的厚板及高強(qiáng)力厚板材料。分體式?jīng)_壓生產(chǎn)線只要適用于4.0mm以下的薄板、中板材料，一旦厚度較厚，材料韌性大時(shí)，就無(wú)法在使用其進(jìn)行加工生產(chǎn)了，使得不少客戶只能采用購(gòu)置片材，人工送料的方式進(jìn)行沖壓生產(chǎn)，而三合一送料機(jī)的出現(xiàn)則從根本上解決了這一加工難題，其大整平料厚可達(dá)12mm，而且能適用于各種高強(qiáng)度板材的加工生產(chǎn)，讓厚板材料的加工生產(chǎn)也能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化。
　　　　
　　2、三合一送料機(jī)整平送料精度更高，加工成品品質(zhì)更好。由單臺(tái)材料架、整平機(jī)、送料機(jī)組成的分體式?jīng)_壓生產(chǎn)線，是完全分開(kāi)的三臺(tái)設(shè)備，每臺(tái)設(shè)備之間都存在待料區(qū)，而這就使得即使給每臺(tái)設(shè)備都裝上變頻器，其運(yùn)轉(zhuǎn)、搭配也不能完全同步，終或多或少都會(huì)影響到整平、送料的精度，而三合一送料機(jī)將料架、整平、送料集成到一臺(tái)機(jī)臺(tái)上，使得機(jī)臺(tái)的搭配實(shí)現(xiàn)了完全的同步，PLC閉環(huán)系統(tǒng)的控制，真正確保了整平送料精度。
　　　　
　　3、結(jié)構(gòu)緊湊，占地空間小。分體式?jīng)_壓生產(chǎn)線因機(jī)臺(tái)與機(jī)臺(tái)之間需預(yù)留待料區(qū)，使得客戶在廠房布局時(shí)需預(yù)留很大的很長(zhǎng)空間，特別是中板以上材料，往往布局空間要求達(dá)到10米左右，甚至有些還需對(duì)地面進(jìn)行挖地坑，而三合一送料機(jī)將三種機(jī)臺(tái)緊密結(jié)合在一起，機(jī)身整體只有4米左右，且無(wú)需待料區(qū)，出料托架裝置是直接進(jìn)入到?jīng)_床模具入料口處的，這無(wú)疑會(huì)大的節(jié)省占地空間。
　　　　
　　4、操作便捷，真正實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化，大的節(jié)省了勞動(dòng)力，降低了勞動(dòng)強(qiáng)度。分體式?jīng)_壓生產(chǎn)線雖在運(yùn)行時(shí)也能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化，但其需人工進(jìn)行上料、引料、分別調(diào)節(jié)、試機(jī)、換料等一系列的操作，使其并沒(méi)有真正的實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化的生產(chǎn)，而三合一送料機(jī)則是一款真正實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化運(yùn)轉(zhuǎn)的設(shè)備，其上料、入料、擋料、折料、整平、送料、換料都由一人在立控制臺(tái)上點(diǎn)控化操作即可完成，大了節(jié)省了勞動(dòng)力，降低了勞動(dòng)強(qiáng)度。
　　　　
　　5、進(jìn)口核心部件，完善的潤(rùn)滑系統(tǒng)，自帶自檢程序，故障率低。三合一送料機(jī)整體核心部件都采用德國(guó)、日本原裝進(jìn)口部件，如日本安川伺服馬達(dá)與驅(qū)動(dòng)器、三菱PLC、歐姆龍光電、施耐德的斷路器、日本NSK的軸承等等，同時(shí)完善的潤(rùn)滑系統(tǒng)與自帶自檢程序，使得整機(jī)磨損小，故障率低，維護(hù)十分簡(jiǎn)便。
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