無動力重型材料架剎車結構改進
重型材料架因價格實惠、適用范圍廣（各種沖壓生產線、剪切生產線均可使用）、定制化程度高（卷料內徑、外徑、料卷重量均可定制）等優勢，一躍成為目前沖壓行業使用多的放料、開卷設備。
當前大多數沖壓業主生產現場都可看到重型材料架的身影，只是與沖壓業主所認知的重型材料架就是單一一種型式，即馬達通過減速機帶動主軸運轉實現開卷，由感應桿（大型使用感應架）感應控制開停不同，晉志德重型材料架其實并不單一的只有一種，根據其運行原理的不同，重型材料架被分為有動力重型材料架與無動力重型材料架兩種，實際沖壓業主所認知的其實就是有動力重型材料架，無動力重型材料架雖使用較少（主要用于沖壓貨架、馬達、EI片上），但因其能大的縮小生產線的占地空間，仍是重型材料架類別中不可或缺的一環。
傳統無動力重型材料架的實際使用時，將料卷放在其托料瓦板上面，并將卷料料頭牽出人工手動引入晉志德整平機內，當整平機進料時拉動料卷和托料瓦板一起轉動。當整平機進料停止，轉動也應停止，否則卷料會因放開而散亂，影響以后的進料。但通常在整平機進料停止后，托料瓦板仍會因慣性繼續旋轉，因此無動力重型材料架都必須設置料架剎車裝置。由于整平機的進料是間斷性的，即送料機停止時不進料，彎曲完成后再進料，這個過程是高頻率交替進行的，故要求料架剎車裝置也能交替進行高速制動和松開托料瓦板。但是，傳統無動力重型材料架剎車裝置均無法實現交替進行高速制動和松開托料瓦板。
為從根本解決傳統無動力重型材料架使用上的不足，晉志德機械對無動力重型材料架剎車裝置進行了大幅度的改進，改進后的剎車裝置由剎車支架、制動盤、制動桿、摩擦片、可伸縮的氣缸組成，其中上制動桿、下制動桿、制動盤安裝在剎車支架上，制動盤與托料瓦板固接，摩擦片、可伸縮氣缸安裝在制動桿上。實際使用晉志德無動力重型材料架時，通過氣缸伸縮驅動上制動桿和下制動桿沿剎車支架旋轉，在氣缸收縮時，上摩擦片和下摩擦片夾持制動盤，使制動盤立即停止轉動，從而使托料瓦板停止轉動，快速停止放料；在氣缸伸長時，上摩擦片和下摩擦片松開材料架制動盤，制動盤在托料瓦板轉動套的帶動下轉動，托料瓦板隨托料瓦板轉動套自由轉動，實現自動開卷。晉志德新型無動力重型材料架可實現交替進行高速制動和松開托料瓦板的功能，從根本上滿足了客戶自動化沖壓生產之需求。
文章發表：http://www.iq7073.com/new_wdsc.html